Koji su uzroci zagrijavanja MOSFET-a invertera?

MOSFET pretvarača radi u sklopnom stanju i struja koja teče kroz MOSFET je vrlo visoka. Ako MOSFET nije pravilno odabran, amplituda pogonskog napona nije dovoljno velika ili rasipanje topline kruga nije dobro, može uzrokovati zagrijavanje MOSFET-a.

1, inverter MOSFET grijanje je ozbiljno, treba obratiti pozornost naMOSFETizbor

MOSFET u pretvaraču u stanju sklopke općenito zahtijeva što je moguće veću struju odvoda, što je moguće manji otpor pri uključivanju, tako da možete smanjiti pad napona zasićenja MOSFET-a, čime se smanjuje MOSFET jer potrošnja smanjuje vrućina.

Provjerite priručnik za MOSFET, otkrit ćemo da što je veća vrijednost otpornog napona MOSFET-a, to je veći njegov otpor pri uključivanju, a kod onih s velikom strujom odvoda, niska vrijednost otpornog napona MOSFET-a, njegov otpor pri uključivanju općenito je ispod desetaka miliohma.

Pod pretpostavkom da je struja opterećenja od 5 A, odabiremo pretvarač koji se obično koristi MOSFETRU75N08R i vrijednost otpornog napona od 500 V 840 može biti, njihova odvodna struja je 5 A ili više, ali otpornost na uključenje dvaju MOSFET-ova je različita, pogoni istu struju , njihova toplinska razlika je vrlo velika. Otpor pri uključivanju 75N08R je samo 0,008Ω, dok je otpor pri uključivanju 840. Otpor pri uključivanju 75N08R je samo 0,008Ω, dok je otpor pri uključivanju 840 0,85Ω. Kada je struja opterećenja koja teče kroz MOSFET 5A, pad napona MOSFET-a 75N08R je samo 0,04 V, a potrošnja MOSFET-a MOSFET-a je samo 0,2 W, dok pad napona MOSFET-a 840 može biti do 4,25 W, a potrošnja MOSFET-a iznosi čak 21,25 W. Iz ovoga se može vidjeti da se otpor pri uključivanju MOSFET-a razlikuje od otpora pri uključivanju 75N08R, a njihovo stvaranje topline je vrlo različito. Što je manji otpor na uključivanje MOSFET-a, to bolje, otpor na uključivanje MOSFET-a, MOSFET cijev pod velikom potrošnjom struje je prilično velika.

2, pogonski krug amplitude pogonskog napona nije dovoljno velik

MOSFET je uređaj za kontrolu napona, ako želite smanjiti potrošnju MOSFET cijevi, smanjiti toplinu, amplituda pogonskog napona MOSFET vrata treba biti dovoljno velika, rub impulsa pogona na strm, može smanjitiMOSFETpad napona cijevi, smanjiti potrošnju MOSFET cijevi.

3, MOSFET rasipanje topline nije dobar razlog

Inverter MOSFET grijanje je ozbiljno. Budući da je potrošnja inverterske MOSFET cijevi velika, rad općenito zahtijeva dovoljno veliku vanjsku površinu hladnjaka, a vanjski hladnjak i sam MOSFET između hladnjaka trebaju biti u bliskom kontaktu (općenito se zahtijeva da budu obloženi toplinski vodljivim silikonska mast), ako je vanjski hladnjak manji ili ako sam MOSFET nije dovoljno blizu kontakta hladnjaka, može dovesti do zagrijavanja MOSFET-a.

Inverter MOSFET grijanje ozbiljno postoje četiri razloga za sažetak.

Blago zagrijavanje MOSFET-a je normalna pojava, ali zagrijavanje je ozbiljno, pa čak i olovo do MOSFET-a je spaljeno, postoje sljedeća četiri razloga:

1, problem dizajna sklopa

Neka MOSFET radi u linearnom radnom stanju, radije nego u stanju sklopnog kruga. To je također jedan od uzroka MOSFET zagrijavanja. Ako N-MOS vrši prebacivanje, napon G-razine mora biti nekoliko V viši od napajanja da bi bio potpuno uključen, dok je P-MOS suprotno. Nije potpuno otvoren i pad napona je prevelik što rezultira potrošnjom energije, ekvivalentna istosmjerna impedancija je veća, pad napona se povećava, tako da U * I također raste, gubitak znači toplinu. Ovo je greška koja se najčešće izbjegava u dizajnu strujnog kruga.

2, previsoka frekvencija

Glavni razlog je taj što ponekad pretjerana težnja za volumenom, koja rezultira povećanom učestalošću,MOSFETgubici su veliki, pa se povećava i toplina.

3, nema dovoljno toplinskog dizajna

Ako je struja previsoka, nazivna trenutna vrijednost MOSFET-a obično zahtijeva dobru disipaciju topline da bi se postigla. Dakle, ID je manji od maksimalne struje, također se može loše grijati, potrebno je dovoljno pomoćnog hladnjaka.

4, izbor MOSFET-a je pogrešan

Pogrešna procjena snage, unutarnji otpor MOSFET-a nije u potpunosti uzet u obzir, što rezultira povećanom impedancijom sklopke.